Tampilkan postingan dengan label Honda Motor. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Honda Motor. Tampilkan semua postingan

Selasa, 21 April 2015

2013 Honda CRF450R Proyek Sepeda 2

Untuk 2013 Honda mengangkat alis dengan membolos garpu mencoba-dan-benar untuk salah satu yang menggunakan kandung kemih udara sebagai pengganti kumparan logam mata air. Sementara kami menghargai menambahkan lagu-kemampuan yang ditawarkan dengan mampu secara efektif "mengubah tingkat musim semi" dengan menambahkan lebih atau kurang udara, garpu pneumatik sensitif terhadap tekanan dan membutuhkan perhatian konstan, terutama ketika naik untuk waktu yang cukup lama pada trek yang kasar . Karena kami ingin penyesuaian lebih tepat daripada yang kita bisa dapatkan dari pompa Honda disediakan, kami bersumber Fox Shox Digital Syok Pump ($ 69,99). Perangkat ini memiliki pembacaan digital dan mengukur tekanan udara di bar, kPa, dan psi dan dapat menampilkannya secara digital secara bertahap setengah psi. Tergantung di mana kita naik dan kekasaran medan, kami bervariasi tekanan udara di mana saja 31-36 psi dengan rendah pengaturan yang ideal untuk kondisi berkuda halus dan / atau lambat.

Kevin Windham adalah salah satu yang terbaik sepanjang masa olahraga kami. Dan sebagai penghargaan karir balap seumur hidup kita dihiasi CRF kami dengan One Industries Tim Geico Powersports Honda Replica Grafis. Kit ini dilengkapi dengan segala sesuatu yang diperlukan untuk mengkonversi CRF450R menjadi replika balap. Grafis yang cukup mudah untuk menerapkan namun memerlukan kesabaran. Hal ini juga membantu untuk memiliki senapan panas atau blow dryer untuk mengurangi gelembung udara antara plastik dan decals. Set-up juga datang dengan penutup kursi baru dengan bahan pegangan khusus yang kami memasang dengan stapler setelah mengupas asli off. Grafis memiliki selesai lebih tebal daripada yang saham dan mengangkat dengan baik untuk pemboman konstan batu, pasir dan kotoran.

Setelah racking 42 jam pada jam meter CRF masih berjalan tip-top. Sejauh ini, memakai dan air mata habis telah menyertakan depan dan belakang bantalan rem, pelat kopling serat, dan dua set rantai / sprocket. Selain dari bagian-bagian dan oli mesin dan filter, Honda telah terbukti menjadi mesin tahan lama tanpa komponen lain gagal meskipun upaya terbaik kami.

Untuk tahap berikutnya sepeda proyek CRF450R kami teman baik naik dan sembilan kali AMA Loretta Lynn Amatir Nasional Motocross Champ Kevin Foley menuju timur ke Tennessee dengan harapan bentukan lain menang dalam plus-50 kelas dokter hewan. Menantikan untuk laporannya dan semoga berhasil Kevin!

Biaya Honda CRF450R Pemeliharaan
Bulan di Service: 10
Akumulasi Mesin Jam: 42
Aftermarket Accessories Biaya: $ 457,97
Biaya pemeliharaan: $ 362

Naik Teknik menambahkan sejumlah barang untuk meningkatkan kinerja 2015 Suzuki RM-Z450, jadi kami mengambil mesin untuk LACR MX untuk melihat bagaimana upgrade menerjemahkan ke tanah.

MotoUSA kepala off road untuk melihat bagaimana petak perbaikan model terbaru FE KTM menerjemahkan kotoran dalam ulasan ini dari 2015 KTM 250 SX-F Factory Edition.

Saham kembali akhir '04 Sportster 1200 sepeda proyek kami adalah besar dan tebal, jadi kita membersihkan diri dengan memasang Harley cincang Rear Fender dan Side-Gunung License Plate Kit.

Naik Teknik menambahkan sejumlah barang untuk meningkatkan kinerja 2015 Suzuki RM-Z450, jadi kami mengambil mesin untuk LACR MX untuk melihat bagaimana upgrade menerjemahkan ke tanah.

Dengan modifikasi sederhana kita meningkatkan kinerja percepatan Kawasaki Ninja ZX-10R sportbike untuk pemakaian lagu.

MotoUSA kontribusi editor Neale Bayly terjadi pada ringan jatuh 2005 Yamaha R6 - platform yang ideal di mana untuk membangun menjadi terjangkau, sepeda trackday dunia nyata.


http://www.motorcycle-usa.com/374/16737/Motorcycle-Article/2013-Honda-CRF450R-Project-Bike.aspx

2013 Honda CB1100 Kedua Naik

Ducati Rakasa 821, Suzuki SFV650 dan FZ-07 pertempuran Yamaha itu untuk penghargaan tertinggi di kami kelas menengah Sport Twins Shootout.
Kepala MotoUSA ke Thailand untuk sampel KTM 2015 390 Duke, yang berbagi pabrik yang sama sebagai lebih sporty RC390 KTM tetapi fitur ergos santai, desain telanjang dan semua kesenangan dari mesin kecil-perpindahan.
Jantung dan jiwa dari sportbike dengan kenyamanan motor touring. Motor Honda terbaru 2015 matic, Itulah yang menarik bagi pengendara sepeda motor Ducati dengan yang Multistrada 1200 baru.
Kawasaki Versys 1000 LT tidak tersedia untuk pengendara di Amerika Serikat sampai sekarang; kita mengambil naik di Versys besar di Sisilia untuk mencari tahu bagaimana melakukan.
MotoUSA kontributor Gabe Ets-Hokin melompat kapal 2015 Ural cT untuk pengalaman yang tak terlupakan sespan di Northern Washington.
Ducati, Moto Guzzi dan Triumph berebut head-to-head di MotoUSA Scrambler Motorcycle Shootout.
KTM telah menaikkan taruhan dalam permainan petualangan-touring dengan 2015 KTM 1290 super Petualangan. Kami menuju ke Kepulauan Canary untuk sampel semua yang sepeda motor baru ini yang ditawarkan.
MotoUSA kepala ke pulau Sisilia untuk sampel 2.015 Kawasaki Versys 650 LT, yang dilengkapi dengan mesin terbaru, komponen pengereman yang lebih baik dan meningkatkan ergonomi.
MotoUSA mendapat naik kesan pertama kapal FJ-09 semua-baru, Yamaha melengkapi kembali terlaris FZ-09 untuk tugas sport touring-nya.
Mesin: 1140cc udara dan didinginkan oli inline empat silinder
Bore x Stroke: 73.5mm x 67.2mm
Kompresi Ratio: 9.5: 1
Pengiriman bahan bakar: Fuel injection
Transmisi: 5-speed
Suspensi depan: 41mm garpu dengan spring preload penyesuaian; Perjalanan 4,7 inci
Suspensi belakang: guncangan ganda dengan spring preload penyesuaian; Perjalanan 3,5 inci
Rem depan: Ganda kaliper empat piston dengan penuh-floating 296mm disc; Opsional Honda ABS
Rem Belakang: Single-caliper 256mm disc; Opsional Honda ABS
Ban: F - 110 / 80-18 R - 140 / 70-18
Curb Berat: £ 540 (CB1100) £ 549 (CB1100A)
Wheelbase: 58,7 di.
Rake: 27.0 deg.
Trail: 114mm
Kursi Tinggi: 31,3 di.
Kapasitas Bahan Bakar: 3,9 galon
MSRP: $ 9,999 (CB1100) $ 10.999 (CB1100A) 2013 Honda CB1100 Pertama Naik


http://www.motorcycle-usa.com/117/16722/Motorcycle-Article/2013-Honda-CB1100-Second-Ride.aspx

Jumat, 17 April 2015

2013 Honda CRF450R Proyek Sepeda 1

Honda CRF450R terbaru 2013 terbukti menjadi sepeda motor trail serbaguna yang bekerja dengan baik di trek, jalan dan bahkan gurun.
Setelah berjuang selama beberapa tahun dengan perusahaan pembangkit CRF450R 2009-2012, Honda membuat langkah besar dengan versi terbaru '13. CRF pergi dari sepeda yang beberapa ingin moto ke salah satu yang melihat paling banyak jam pada jam-nya. Lebih dari sebelumnya CRF450 ini terbukti menjadi salah satu sepeda kotoran yang paling serbaguna kami sudah naik, seperti mahir berdebar keluar lap di trek seperti itu di mengatasi kurus jalur off-road atau melempar bertengger pasir keluar di padang pasir.

Selain pas stang tikungan yang berbeda berdasarkan preferensi, urutan berikutnya bisnis dengan sepeda motor trail adalah seperangkat segar ban. Dan sementara kami pikir Honda melakukannya dengan baik dengan yang OE pas hoops Geomax, ketika datang ke tombol-tombol Anda tidak bisa naik pada merek yang lebih baik daripada apa yang ditawarkan Bridgestone dengan ban M-seri.

Tersedia dalam tiga senyawa yang berbeda, kami memilih antara medan tertentu M403 / M404 combo dalam ukuran saham (80 / 100-21 depan, 120 / 80-19 belakang). Ban ini memiliki jumlah tertinggi fleksibilitas dalam hal medan, menawarkan pegangan yang sangat baik pada berdebu dan kering keras-pack atau mendalam, baru disiram lempung. Visual Bridgestone M403 Menengah Ban Depan memiliki array yang mendalam dan padat tombol-tombol memberikan tambahan menggigit saat pengereman dan melalui bergantian. Profil ini juga sedikit lebih tajam dari karet saham, jaring cepat turn-in tanpa itu bertingkah, terlalu cemas merasa kemudi. Meskipun Bridgestone merekomendasikan ban dijalankan di mana saja dari 10 menjadi 15 psi, kami berlari ban antara 12,5-13 psi hampir di mana-mana kecuali ketika mengendarai di daerah yang benar-benar berbatu. Dalam situasi seperti itu kita ditayangkan ban untuk 14-15 psi untuk membantu menghindari flat tabung dan / atau rim bengkok.



http://www.motorcycle-usa.com/374/16737/Motorcycle-Article/2013-Honda-CRF450R-Project-Bike.aspx